全新NOTE E-POWER 車主分享

無諗過部NOTE e-POWER咁有驚喜!

首先起步加速果下真係好爽，反應黎得好直接；而去到高速公路揸快少少果陣，部車都好肯去，再要比油過線都游刃有餘。最喜出望外就係無論車架同埋底盤都出奇地扎實，所以揸落好穩定同舒服!

…車主Gordan Lam

Note e-POWER比到我好特別既感覺，佢夠快又夠靜，揸落好有歐洲車既味道。平時揸車唔會特別去理點樣揸先發揮到最高效能，而Note e-POWER就令我會一路揸一路研究點樣可以做到高效節能，每次睇返紀錄都好有成功感，呢部車不停比到新鮮感我。揸左個幾月，都主要用Sport mode去行，再手動EV及落斜配合B波，控制油門平均，基本上可以做到最佳油耗。

……車主Avery Cheng

駕駛態度不能急進，必須要以循序漸進方式，慢慢控制e-pedal，再配合EV mode。亦都要熟悉 e-POWER Regen功能。這樣絕對能夠享受駕駛樂趣之餘亦可做到低耗油量。

……車主Ricky Ho

主要用黎平日返工同假日代步，慳油表現好滿意，接近一個月先入一次油!  大細啱啱好，轉彎同入D窄嘅停車場都好方便。隔音造得唔錯，就算行D比較顛簸嘅路面，都依然好安靜。

…車主Ramsey 

試過揸電動車之後，有時都會掛住果種即時起步嘅感覺，但自己個停車場又無得充電，所以就無考慮換。試完NOTE e-POWER之後，完全搵返起圍果下爽到爆嘅感覺，又唔洗諗充電問題，結果訂左部藍黑2-tone hero colour! 

……車主Sunny

一跳上Note e-POWER的時候，車箱的寧靜程度令我感到有如置身於歐洲小剛炮內。只要輕踏油門和預視前方準備好收放油門的話（當然要好好利用one-pedal模式），它的低油耗表現就會隨之而來。

……車主Ethen Li

本身自己都好鍾意揭背車仔，所以換車時都考慮過唔同品牌，包括歐洲、日本同韓國嘅hatchback都有諗過。最後揀NOTE e-POWER因為性價格比真係最高，型仔、好力，個櫳又企理，呢個價位入面無得輸!

……車主Johnny Ng